نصب یا نگهداری پنکه انتقال کمربند و موارد اصلی مورد نیاز برای چرخ کمربند مونتاژ
Aug 26, 2019
1 شافت موتور و محور توربین بادی باید کاملاً موازی باشد ، هیچ چرخشی و چرخشی از قرقره مجاز نیست ، و شیب آن نباید از 0.2 0.2 1000 تجاوز کند.
2 وقتی عرض دو قرقره یکسان باشد ، صورت انتهایی آنها باید در همان صفحه باشد. اگر دو قرقره با عرض های مختلف ، صفحه وسط محور عمودی محور عمودی دو قرقره همزمان باشد.
3 به جهت معقول چرخش کمربند توجه کنید ، لبه محکم کمربند به پایین است ، لبه شل در بالا است. به این ترتیب می توان سطح تماس بین کمربند جانبی سست و چرخ شیار را افزایش داد و می توان سطح تماس را با داشتن اصطکاک کافی تضمین کرد ، به طوری که می توان راندمان انتقال را بدست آورد و عمر سرویس کمربند را طولانی کرد. .
4 قرقره با تمام سطوح بدون تست تعادل قابل پردازش است ، در غیر این صورت باید مطابق الزامات تعادل روتور ونتیلاتور jb / tq337-84 انجام شود.
5 چرخ تسمه و شفت مناسب تداخل هستند. در هنگام مونتاژ ، فشار باید در امتداد خط میانی شافت اضافه شود و روغن روغن کاری قبل از فشار باید به سوراخ و سطح شافت اضافه شود.
